{"id":40,"date":"2025-02-10T14:15:06","date_gmt":"2025-02-10T13:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/expo.planetsolar.org\/?page_id=40"},"modified":"2025-03-24T14:16:09","modified_gmt":"2025-03-24T13:16:09","slug":"m04","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/expo.planetsolar.org\/de\/m04\/","title":{"rendered":"M3"},"content":{"rendered":"
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Solarfahrzeug<\/h2>\n

Das erste Solarauto der Geschichte wurde 1960 von dem US-Amerikaner Charles Escoffery vorgestellt. Es handelte sich um einen Baker, ein Elektroauto aus dem Jahr 1912, das mit Solarzellen ausgestattet wurde. Nach diesem bahnbrechenden Projekt, das in den Medien auf der ganzen Welt grosse Beachtung fand, wurden von England \u00fcber Israel bis nach Japan mehrere solarbetriebene Prototypen entwickelt. In den 1980er Jahren wurden die ersten Rennen mit Solarautos veranstaltet: die erste Tour de Sol in der Schweiz 1985 und die World Solar Challenge 1987 in Australien. Solarfahrzeuge ebneten den Weg f\u00fcr grossartige Abenteuer und Heldentaten, welche der F\u00f6rderung der Solarenergie Vorschub leistete, wie z. B. die Durchquerung von Kanada und die Polarregionen durch Marcelo Da Luz im Jahr 2008. Im Jahr 2016 reiste Naveen Rabelli von Indien bis nach England mit einem solarbetriebenen Tuk-Tuk. Und parallel zu diesen inspirierenden Abenteuern ist die Alltagsnutzung von Solarautos eine Idee, die sich immer weiter durchsetzt, wie die Autos von Venturi Automobile.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Der elektrische Motor<\/h2>\n

Elektroautos tauchten bereits Ende des 19. Jahrhunderts auf. Im Jahr 1899 \u00fcberschritt das franz\u00f6sische Elektroauto mit dem Namen \u201cLa Jamais contente\u201ddie Geschwindigkeit von 100 km\/h, was f\u00fcr die damalige Zeit eine echte Leistung darstellte. Es war das erste Mal, dass ein Kraftfahrzeug, egal welcher Motortyp eine solche Geschwindigkeit erreichte. Vor dem Ersten Weltkrieg gab es in Paris und London eine ganze Reihe von Elektrotaxis, aber danach gewann der Benzinmotor allm\u00e4hlich die Oberhand. In Bezug auf die Navigation wurde das erste elektrische Schiff \u201cEureka\u201d im Jahr 1886 in Frankreich gebaut. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wurden Elektroschiffe vor allem in England popul\u00e4r. Diese waren in der Tat leise und sauber im Vergleich zu den Dampfschiffen. Aber auch hier \u00fcbernahmen Benzinmotoren die Oberhand gegen\u00fcber den Elektroantrieben, \u00e4hnlich wie bei den Strassenfahrzeugen wurden auch die Elektroschiffe nicht mehr weiterentwickelt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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